两个黑匣子已找到，两个论专事故调查何时会有结论？黑匣专家解读→

3月27日，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故的已找有结第二个黑匣子——飞行数据记录器已安全送抵北京，并被送往专业机构进行后续处理。到事读→失事客机共有两个黑匣子，故调第一个黑匣子——驾驶舱语音记录器已于23日被找到。查何

两个黑匣子数据结合

更利于还原事故经过寻找原因

两个黑匣子分工不同，家解数据对事故调查尤为重要。两个论专《航空知识》主编、黑匣北京航空航天大学航空专家王亚男介绍：

驾驶舱语音记录器会录制舱内所有的已找有结声音，包括飞行员之间的到事读→对话、飞行员与地面空管的故调交流，也包括所有舱内的查何背景音。声音的家解数据采集，能够及时还原飞行员当时飞行状态的两个论专反馈，某些操纵意图的交流；

飞行数据记录器会采集飞行过程中所有关键系统、关键设备的工作参数。飞行数据记录器从数据的角度，再现飞机当时的技术状态和飞行状态。

王亚男表示，两个黑匣子数据综合在一起，就能够推断飞行员当时的飞行评价是否符合事实、对于飞行操作的意图是否得到实现等，对还原事故当时情景提供最有力的佐证。